Шархын роторхөдөлгүүрМоторыг ротортой холбосон тул мотор нь хангалттай том хэмжээ, маш том эргэлттэй, маш их ачаалалтай бөгөөд энэ нь эхлүүлэлтийн олон тооны эргэлттэй байна.
Хувьсах давтамжийн мотор мотор нь зөөлөн эхлэх, хурдны зохицуулалтын функцийг давтамжийг өөрчлөх замаар ухамсарлаж чадна. Онолын хувьд 0-ээс хязгааргүй хурдыг жигд тохируулж, гэхдээ бодит хурд нь моторын бага давтамжийн шинж чанартай байдаг; Аюулгүй ажиллагааны талбай нь 0-ээс бага хурдтай, үнэлгээтэй хурдтай, үнэлгээтэй хурдтай, үнэлгээтэй хурдаас бага буюу тэнцүү хэмжээгээр ажиллуулж, үнэлгээтэй, Тиймээс хувьсах давтамжийн мотор нь 0-ээс 0-ээс үнэлгээ авсан хурдаас 0-ээс өндөр хурдтай, өндөр үнэлгээтэй хурдаас өндөр байна. Тогтмол эрчим хүчний хурдны зохицуулалтын шинж чанарууд.
Моторын бүтцийн дүн шинжилгээнээс торны мотор нь харьцангуй энгийн бүтэцтэй байдаг. Энэ нь зөөлөн эхлэх, хурдны зохицуулалтыг давтамжийн хөрвүүлэгчээр дамжуулж, хамгийн дээд хурд нь гурван фазын хүчтэй ороомог ротороос хамаагүй их юм. Мотор ба коммутаторын бүтэц DC мотор бол эдийн засгийн болон найдвартай хувьсах хурдны хөтөч юм.
Онолын хувьд, шархын ротор мотор нь хувьсах давтамжтайгаар гүйж чаддаг боловч шарх нь гадны эсэргүүцлийн эх үүсвэр, хурдны зохицуулалтыг алдагдуулдаг. Хувьсах давтамжийн аргаар зөөлөн эхлэх нь хэрэм торны мотороос хамаагүй бага байдаг. Найдвартай байдлын асуудал нь хатуу хэрэм торны торонд доогуур байдаг. Тиймээс, хоёрд тэжээлийн хурдаар дамжуулан FORDED FORDCOUS-ээс гадна, дотоод зохицуулалттай мотор, overing Speed rotrine rots rots-rotence motors нь хувьсах давтамжийн цахилгаан хангамж ашигладаггүй.
Шуудангийн цаг: 12-р сарын 05-20244