Ачаалалгүй гүйдэл нь одоогийн хэмжээнээс хамаарнахөдөлгүүрачаалал татахгүй байна. Ачаалалтгүй гүйдлийн хэмжээг тодорхойлохын тулд REARE READION READION-ийн харьцааг харьцуулахад ихэвчлэн харьцуулахад ихэвчлэн харьцуулахад ашигладаг. Энэ төгсгөлд, бид одоогийн үнэлгээтэй одоогийн болон хэмжээнээс эхэлдэг.
Моторын үнэлгээ, хүчдэл нь ижил байх үед READ-ийн үр ашиг нь үр ашиг, хөдөлгүүрийн хүчин зүйлээс хамаарна. Үүнийг ижил хэмжээтэй цахилгаан эрчим хүчдэл, үнэлгээний нөхцөлд үргэлжилж буй хүчний технологийн технологийн технологийн үр дүнгээс харахад үр ашиг, цахилгаан эрчим хүчний үр ашиг нь харьцангуй жижиг бөгөөд энэ нь үр ашиг, Илүү тодорхой байна. Зүгээр л хэмжээтэй харилцааны томъёосны томъёосоос илүү их хэмжээний туйлуудтай, илүү том туйлтай моторын гүйдэл нь илүү том байх болно.
Ажлын зөрүүтэй ижил хүч, өөр өөр туйлын тоонууд нь үр ашгийн зөрүүтэй биш, үндсэн илрэл нь үндсэн илрэл юм. Моторын ихэнх ачааллын гүйдэл нь эргэдэг соронзон орон үүсгэхэд ашигладаг бөгөөд түүний одоогийн хэмжээ нь өдөөгдсөн гүйдэлд маш ойрхон байдаг. Тиймээс өдөөлтийн хэмжээ нь үндсэндээ ачааллын одоогийн одоогийн хэмжээг тодорхойлдог.
Моторын одоогийн параметрийн үндсэн парамула дахь Тооцооллын томъёонд өдөөгдсөн гүйдэл нь моторын туйлын хостой холбоотой байдаг. Бусад параметрүүдтэй холбоотой бусад параметрүүд, шонын хосуудын тоог илүү тодорхой илэрхийлдэг. Тийм учраас ижил хэмжээний эрчим хүчний дор, бага хурдны моторт ачаалах үүрэгтэй гүйцэтгэлгүй гүйцэтгэл харьцангуй том юм. Моторын үнэлгээний одоогийн харилцааны хоорондох харилцааг харгалзан үзье.
Гурван фазын асин фамрат моторыг жишээ болгон авч, 2-туйлын моторын гүйдэл нь үнэлгээний одоогийн одоогийн гүйдэл нь ерөнхийдөө 30-70% -ийн хугацаатай, үнэлгээний одоогийн одоогийн одоогийн одоогийн одоогийн одоогийн одоогийн одоогийн одоогийн одоогийн одоогийн одоогийн байдлаар 50-70% -ийг эзэлж байна. Зарим тусгай зориулалтын моторын хувьд ачаалалгүй гүйдэл нь ачааллын гүйдэлтэй ойролцоо байдаг.
Тиймээс бид мөн ачаалалгүй гүйдлийн хэмжээгээр моторын гүйцэтгэлийн түвшинг тодорхойлж чаддаг. Гэсэн хэдий ч моторын янз бүрийн параметрүүдийн хоорондох харилцан нөлөөллийг харахад бид нэг параметр эсвэл гүйцэтгэлийг нэг параметрийн хэмжээнээс хамаарч чадахгүй.
Бичлэгийн цаг: 10-р сарын 30-20244