Үндсэн бүтэц болон гүйцэтгэлийн шинж чанаруудын шинжилгээнээсмотор, моторын гол нь нэг талаас роторын цөмд тулгуур үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд моторын механик шинж чанарыг статорын хэсэгтэй холхивчийн системээр дамжуулан дамжуулдаг; моторын голын хэлбэр, материал нь моторын холхивчид шууд нөлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч энэ нь моторын гүйдэлд нөлөөлж байгаа эсэхийг цөөхөн хүн анхаардаг.
Ерөнхийдөө 4 туйлт, 6 туйлт болон 8 туйлт моторын хувьд зэвэрдэггүй ган голын мотор нь 45 оронтой ган эсвэл соронзон нэвчилттэй бусад голоос ялгаатай биш, учир нь голын соронзон нэвчилт хэмжигчийг цахилгаан соронзон тооцооллын үед ашигладаггүй. Соронзон хэлхээний нэг хэсэг. 2 туйлт моторын хувьд моторын голын хөндлөн огтлолын нэг хэсгийг соронзон хэлхээний нэг хэсэг болгон оруулсан болно. Хэрэв соронзон хэлхээ нь ханасан төлөвт эсвэл ханасан төлөвт ойрхон байвал энэ нь роторын буулгыг хэт ханасан байдалд хүргэж, ачаалалгүй гүйдэл нэмэгдэх болно. Энэ нь маш их эсвэл бүр огцом нэмэгдэж, нэрлэсэн гүйдэл нэмэгдэж, хэт халалтаас болж мотор хэт халсан эсвэл шатдаг.
Тиймээс босоо амны материал нь гүйдлийн хэмжээнд нөлөөлөх эсэх нь моторын дизайны явцад босоо ам нь соронзон хэлхээнээс бүрдсэн эсэхээс хамаарна; энэ санааны дагуу мөн дүгнэлт хийж болно: том моторын далайцын хавтан босоо амны хувьд энэ нь моторын гүйдлийг нэмэгдүүлэхэд хүргэнэ. Маш анхаарал татахуйц асуудал бөгөөд хэрэв үгүй бол эдгээрийг бүгдийг нь моторын дизайны түвшинтэй холбож үзэх хэрэгтэй.
Моторыг засах явцад, голыг солихдоо материалыг солихтой холбоотой зохисгүй соронзон хэлхээнээс зайлсхийхийн тулд моторын анхны загварыг дагаж мөрдөхийг хичээгээрэй.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 2-р сарын 11