I. Одоогийн өөрчлөлт
Омын хуулийн дагуу гүйдэл I, хүчдэл U, эсэргүүцэл R-ийн хоорондын хамаарал нь I = U/R байна. Моторуудад эсэргүүцэл R (голчлон статорын эсэргүүцэл ба роторын эсэргүүцэл) нь ихэвчлэн тийм ч их өөрчлөгддөггүй тул хүчдэл U буурах нь гүйдэл I-ийг шууд нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Төрөл бүрийн моторуудын хувьд гүйдлийн хэлбэлзлийн тодорхой илрэлүүд өөр өөр байж болно.
Тодорхой илрэлүүд:
Тогтмол гүйдлийн мотор: Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор (BLDC) болон сойзтой тогтмол гүйдлийн моторын хувьд хүчдэл буурч, ачаалал тогтмол хэвээр байх үед гүйдэл мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно. Учир нь мотор анхны эргүүлэх хүчийг хадгалахын тулд илүү их гүйдэл шаарддаг.
Хувьсах гүйдлийн мотор: Асинхрон моторын хувьд хүчдэл буурахад мотор ачаалалтай тааруулан хурдаа автоматаар бууруулдаг боловч ачаалал ихтэй эсвэл хурдан өөрчлөгдөх тохиолдолд гүйдэл нэмэгдэж болно. Синхрон моторын хувьд хүчдэл буурч, ачаалал өөрчлөгдөөгүй хэвээр байвал онолын хувьд гүйдлийн өөрчлөлт мэдэгдэхүйц биш юм. Гэсэн хэдий ч ачаалал нэмэгдвэл гүйдэл бас нэмэгдэх болно.
II. Эргэлтийн момент ба хурдны өөрчлөлт
Эргэлтийн моментийн өөрчлөлт: Хүчдэл буурах нь ихэвчлэн моторын эргүүлэх моментийг бууруулахад хүргэдэг. Эргэлтийн момент нь гүйдэл ба соронзон урсгалын үржвэртэй шууд пропорциональ байдаг тул хүчдэл буурах үед гүйдэл нэмэгдэх боловч хүчдэл хангалтгүй байгаагаас соронзон урсгал буурч, улмаар эргүүлэх моментийн нийт бууралтад хүргэж болзошгүй юм. Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд, тухайлбал тогтмол гүйдлийн моторуудад гүйдэл хангалттай нэмэгдвэл соронзон урсгалын бууралтыг тодорхой хэмжээгээр нөхөж, эргүүлэх моментийг харьцангуй тогтвортой байлгаж болно.
Хурдны өөрчлөлт: Хувьсах гүйдлийн мотор, ялангуяа асинхрон болон синхрон моторын хувьд хүчдэл буурах нь хурдыг бууруулахад шууд хүргэдэг. Учир нь моторын хурд нь цахилгаан хангамжийн давтамж болон моторын туйлуудын тоотой холбоотой бөгөөд хүчдэл буурах нь моторын цахилгаан соронзон орны хүч чадалд нөлөөлж, улмаар хурдыг бууруулдаг. Тогтмол гүйдлийн моторын хувьд хурд нь хүчдэлтэй шууд пропорциональ байдаг тул хүчдэл буурах нь хурдыг зохих ёсоор бууруулахад хүргэдэг.
III. Үр ашиг ба дулаан үйлдвэрлэл
Үр ашиг буурах: Хүчдэл буурах нь моторын үр ашгийг бууруулахад хүргэдэг. Мотор бага хүчдэлээр ажиллах үед гаралтын чадлыг хадгалахын тулд илүү их гүйдэл шаардагдана. Гүйдлийн өсөлт нь моторын зэсийн алдагдал болон төмрийн алдагдлыг нэмэгдүүлж, улмаар нийт үр ашгийг бууруулна.
Дулааны өсөлт: Гүйдлийн хэмжээ нэмэгдэж, үр ашиг буурснаас болж мотор ажиллах явцад илүү их дулаан ялгаруулдаг. Энэ нь моторын хөгшрөлт, элэгдлийг хурдасгаад зогсохгүй хэт халалтаас хамгаалах төхөөрөмжийг идэвхжүүлж, мотор зогсоход хүргэдэг.
IV. Моторын ашиглалтын хугацаанд үзүүлэх нөлөө
Моторыг тогтворгүй хүчдэл эсвэл бага хүчдэлтэй орчинд удаан хугацаагаар ажиллуулах нь түүний ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц богиносгодог. Учир нь хүчдэл буурах нь гүйдэл нэмэгдэх, эргүүлэх хүч хэлбэлзэх, хурд буурах, үр ашиг буурахад хүргэдэг бөгөөд энэ бүхэн нь моторын дотоод бүтэц болон цахилгаан гүйцэтгэлд гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Түүнчлэн, дулааны үүсэлт нэмэгдэх нь моторын тусгаарлагч материалын хөгшрөлтийн процессыг хурдасгах болно.
V. Эсрэг арга хэмжээ
Хөдөлгүүрт хүчдэлийн бууралтын нөлөөллийг бууруулахын тулд дараах арга хэмжээг авч болно.
Цахилгаан хангамжийн системийг оновчтой болгох: Цахилгаан сүлжээний хүчдэлийн тогтвортой байдлыг хангаж, моторт нөлөөлж болзошгүй хүчдэлийн хэлбэлзлээс зайлсхий.
Тохирох моторыг сонгох: Зураг төсөл боловсруулах, сонгохдоо хүчдэлийн хэлбэлзлийн хүчин зүйлсийг бүрэн харгалзан үзэж, илүү өргөн хүчдэлийн дасан зохицох хүрээтэй моторыг сонгох хэрэгтэй.
Хүчдэлийн тогтворжуулагч суурилуулах: Хүчдэлийн тогтвортой байдлыг хадгалахын тулд моторын оролтын төгсгөлд хүчдэлийн тогтворжуулагч эсвэл зохицуулагч нэмнэ.
Засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээг сайжруулах: Моторыг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийж, болзошгүй асуудлуудыг цаг тухайд нь илрүүлж, шийдвэрлэх, ингэснээр моторын ашиглалтын хугацааг уртасгах.
Дүгнэж хэлэхэд, хүчдэл буурах нь моторт үзүүлэх нөлөө нь олон талт бөгөөд үүнд гүйдэл, эргүүлэх хүч болон хурд, үр ашиг болон дулааны үүсэлтийн өөрчлөлт, мөн моторын ашиглалтын хугацаанд үзүүлэх нөлөө зэрэг орно. Тиймээс практик хэрэглээнд эдгээр нөлөөллийг бууруулах, моторын аюулгүй, тогтвортой ажиллагааг хангах үр дүнтэй арга хэмжээ авах шаардлагатай байна.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 6-р сарын 18