Хөдөлгүүрийн дулаалгад хүрээлэн буй орчны тусгай нөхцөл байдлын шаардлага ба нөлөөлөл

Хөдөлгүүрийн тусгай орчны нөхцөл байдлыг хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлсийн шинж чанараас хамааран хоёр үндсэн ангилалд хувааж болно: байгалийн цаг уурын орчин ба үйлдвэрлэлийн орчин. Байгалийн цаг уурын орчинд голчлон халуун орны, далайн, хүйтэн, газар доорх болон өндөрлөг газрын орчин багтдаг; үйлдвэрлэлийн орчинд голчлон идэмхий орчин, тэсрэх орчин, өндөр ба нам температур, өндөр ба нам даралт, хатуу тоосонцор ба тоос, өндөр энергийн цацраг болон тусгай механик ачаалал гэх мэт орно. Хөдөлгүүрийн дулаалгад тусгай орчны нөлөө.

 

Температурын нөлөө

Хөдөлгүүрийн дулаан тархалтад орчны өндөр температур нөлөөлдөг тул түүний гаралтын чадал буурдаг. Өндөр температур болон хэт ягаан туяаны хүчтэй нөлөө нь тусгаарлагч материалын хөгшрөлтийг хурдасгадаг. Хуурай, халуун газарт харьцангуй чийгшил заримдаа 3% хүртэл буурдаг. Өндөр температур, хуурайшилт нь тусгаарлагч материалыг хуурайшуулж, үрчлээтэж, хэлбэрээ алдаж, хагарахад хүргэдэг. Өндөр температур нь савны нэгдлийн алдагдалд хүргэдэг. Бага температур нь резин болон хуванцарыг хатууруулж, хэврэгшүүлж, хагарч, тосолгооны тос болон хөргөлтийн шингэнийг хөлдөөхөд хүргэдэг.

Өндөр чийгшил ба чийгийн нөлөө

Харьцангуй өндөр чийгшил нь гадаргуу дээр усны хальс үүсэхэд хүргэдэг. Чийгшил 95%-иас хэтэрсэн үед моторын дотор усны дуслууд ихэвчлэн конденсацлагдаж, металл эд ангиуд зэврэх, тослох материал чийг шингээх, элэгдэх, зарим тусгаарлагч материал чийг шингээхээс болж хавдах эсвэл зөөлөн, наалдамхай болох хандлагатай байдаг. Механик болон цахилгааны гүйцэтгэл муудаж, тусгаарлагч эвдрэх, гадаргуу нь анивчих эрсдэл өндөр байдаг.

Хөгцний нөлөө

Өндөр температур, өндөр чийгшилтэй орчинд хөгц ургах магадлал хамгийн өндөр байдаг. Хөгцний шүүрэл нь металл болон тусгаарлагч материалыг зэврүүлж, дулаалгыг хурдан хуучируулж, богино холболтын осолд хүргэдэг.

Тоос ба элсний хэсгүүд

Тоос (үйлдвэрийн тоос орно) нь 1-150 микрометрийн диаметртэй хэсгүүдийг хэлнэ; элсний тоос гэдэг нь 10-1000 микрометрийн диаметртэй кварцын хэсгүүдийг хэлнэ. Тоос, элсний хуримтлал нь тусгаарлагчийн гадаргуу дээр хуримтлагдахад чийг шингээлтийн улмаас цахилгаан тусгаарлагчийн гүйцэтгэл буурах бөгөөд дамжуулагч тоос нь тусгаарлагчийн алдагдал эсвэл богино залгааны осолд хүргэх магадлал өндөр байдаг. Хүчиллэг болон шүлтлэг зэврэлттэй тоос хоёулаа элэгдэх хандлагатай байдаг тул металл эд анги, тусгаарлагч эд ангиудын зэврэлтийг үүсгэдэг. Тоос, элс нь моторт ороход механик эвдрэл, эд ангийн элэгдэлд хүргэж болзошгүй. Хэрэв хэмжээ их байвал агаарын сувгийг бөглөж, агааржуулалт болон дулаан тархалтад нөлөөлнө. Тиймээс үйлдвэрийн тоостой газар болон гадаа элстэй тоостой бүсэд ашигладаг моторын хувьд элс, тоосноос урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай.

Давсны шүршигч нөлөө

Далайн хуйлралттай давалгаа чулуурхаг эрэг рүү цохиход усны дуслууд цацарч, манан шиг болж агаарт ордог. Агаарт байгаа хлоридын эдгээр түдгэлзсэн шингэн хэсгүүдийг давсны манан гэж нэрлэдэг. Давсны манан нь тусгаарлагч болон металл гадаргуу дээр электролит үүсгэж, зэврэлтийн процессыг хурдасгаж, тусгаарлагчийн гүйцэтгэлд ноцтой нөлөөлдөг. Жишээлбэл, энэ нь титэм ялгаруулалт болон алдагдлын гүйдлийг нэмэгдүүлэхэд хүргэж болзошгүй.

Шавьж, жижиг амьтдын аюул

Халуун орны бүс нутагт шавьж, жижиг амьтдын учруулж буй хор хөнөөл онцгой ноцтой байдаг. Нэг талаас тэд цахилгаан машинуудын дотор үүр барьж, цогцос үлдээж, механик бөглөрөл үүсгэдэг; нөгөө талаас тэд дулаалгыг хазах эсвэл дулаалгын материалыг идэж, богино холболтын эвдрэл үүсгэдэг. Ялангуяа термит, мод иддэг шоргоолж, харх, могой зэрэг нь хамгийн хортой байдаг.

Идэмхий хий

Химийн үйлдвэрлэлийн талбайд (уурхай, бордоо, эмийн бүтээгдэхүүн, резин гэх мэт) голчлон хлор, устөрөгчийн хлорид, хүхрийн давхар исэл, азотын исэл, аммиак, устөрөгчийн сульфид гэх мэт их хэмжээний хий байдаг. Хуурай агаарт зэврэлт харьцангуй бага байдаг ч (хамгийн ихдээ харьцангуй холих түвшин 70%-иас бага) чийглэг агаарт хүчиллэг эсвэл шүлтлэг зэврэлттэй аэрозоль үүсгэдэг. Ерөнхийдөө агаарын харьцангуй чийгшил ханалтад хүрээгүй бөгөөд бүтээгдэхүүний гадаргуу дээр конденсац үүссэн үед металл эд анги, эд ангийн зэврэлт, дулаалгын гүйцэтгэл муудах нь ихээхэн хурдасдаг. Тиймээс хөдөлгүүрийн бүтээгдэхүүнд зэврэлттэй хийн нөлөө нь агаарын чийгшил, зэврэлттэй хийн шинж чанар, концентрациас хамаарна.

Барометрийн даралт

Өндөрлөг газар (1000 метрээс дээш) өндөрлөг нэмэгдэхийн хэрээр агаарын нягтрал буурснаас болж моторын температур нэмэгдэж, гаралт буурдаг. Өндөр хүчдэлийн моторын титэм судасны эхлэх хүчдэл мөн буурна. Хэрэв мотор титэм судасны системтэй удаан хугацаанд ажиллавал ашиглалтын хугацаа болон моторын аюулгүй ажиллагаанд нөлөөлнө. Үүнээс гадна, өндрийн өөрчлөлт нь тогтмол гүйдлийн коммутаци болон сойзны элэгдэлд ихээхэн нөлөөлдөг. Чийг, хүчилтөрөгч (ялангуяа чийг) дутагдалтай агаар мандалд коммутацийн гадаргуу дээр зэсийн исэл хальс үүсэх хурд удааширч, элэгдэлтэй тэнцвэржиж чадахгүй тул коммутацийн чанар муудаж, сойзны элэгдэл нэмэгдэхэд хүргэдэг.

Өндөр энергитэй

Өндөр энергийн туяа (цөмийн цацрагаас үүссэн электрон, протон эсвэл Y туяа гэх мэт) нь бодисын атомуудыг хөдөлгөж, торны гажиг үүсгэж, хоосон зайтай атомын хосууд үүсч, улмаар материалын бүтцэд цацрагийн гэмтэл учруулдаг. Нэмж дурдахад, бодис цацрагт өртөх үед электронууд тойрог замаасаа салж, нүх-электрон хос үүсгэдэг бөгөөд энэ нь бодисыг иончлолд өртөмтгий болгодог. Тусгаарлагч материалд цацрагийн нөлөө нь цацрагийн төрөл ба тун (тунгийн хурд эсвэл хуримтлагдсан тунгийн утгаар илэрхийлнэ), цацрагийн энергийн спектр, цацрагаар цацагдсан тусгаарлагч материалын шинж чанар, орчны температураас хамаарна. Цацраг нь голчлон тусгаарлагч материалд гэмтэл учруулдаг. Тэдгээрийн дотор органик тусгаарлагч материалын механик шинж чанарт илүү их нөлөөлдөг. Тусгаарлагч материалын зөвшөөрөгдөх цацрагийн тун нь 10 рентген юм. Гэсэн хэдий ч органик бус тусгаарлагч материалууд, тухайлбал кварц, гялтгануур зэрэг нь 10-аас дээш рентгений зөвшөөрөгдөх цацрагийн тунг тэсвэрлэх чадвартай илүү сайн цацрагийн эсэргүүцэлтэй байдаг.

Механик хүч

Өндөр даралт, цохилт болон чичиргээний ачаалал нь моторын металл эд анги болон тусгаарлагчийн бүтцэд механик гэмтэл учруулж болзошгүй.

 

 


Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 6-р сарын 12