Мотор болон хөтчийн эрчим хүчний үр ашгийг сайжруулах нь зарчмын хувьд сайн сонсогдож байгаа ч практик дээр энэ нь юу гэсэн үг вэ?
2023 оны 7-р сарын 1-нд хоёр дахь алхам ньЕвропын Холбооны Экодизайны журам(ЕХ) 2019/1781 хууль хүчин төгөлдөр болж, тодорхой цахилгаан моторуудад нэмэлт шаардлага тавигдаж байна. 2021 онд хэрэгжиж эхэлсэн уг журмын эхний алхам нь цахилгаан мотор болон хөтчийг илүү үр ашигтай болгох зорилготой юм.Жилд 110 тераватт цаг хэмнэнэ2030 он гэхэд Европын Холбоонд. Энэ тоог харьцуулж үзвэл, хэмнэсэн эрчим хүч нь Нидерландыг бүхэлд нь нэг жилийн турш эрчим хүчээр хангах боломжтой юм. Энэ бол гайхалтай баримт: илүү үр ашигтай мотор, хөтлөгч ашигласнаар Европын Холбоо бүхэл бүтэн улс нэг жилд зарцуулснаас илүү их эрчим хүч хэмнэх болно.
Боломжтой эрчим хүчний хэмнэлт
Сайн мэдээ гэвэл эдгээр эрчим хүчний үр ашгийн сайжруулалтууд хэрэгжих боломжтой юм. Европын Холбооны Экодизайны зохицуулалтын нэгдүгээр алхамд эрчим хүчний үр ашгийн хамгийн бага ангиллыг заасан.IE3шинэ хөдөлгүүрүүдийн хувьд болонIE2 бүх шинэ хөтчүүдэд зориулагдсан. Эдгээр шаардлагууд хүчин төгөлдөр хэвээр байгаа ч хоёрдугаар алхам нь дараах зүйлийг танилцуулж байна.IE4нэрлэсэн гаралттай тодорхой моторуудад тавигдах шаардлага75-200 кВтЕвропын Холбоо нь зарим моторуудад IE4 эрчим хүчний үр ашгийн стандартыг нэвтрүүлсэн дэлхийн анхны бүс нутаг юм. Шинэ журамд нийцсэн бүтээгдэхүүнүүд зах зээл дээр олон жилийн турш гарч ирсэн тул энэхүү шилжилт нь техникийн хувьд хялбар бөгөөд мотор эзэмшигчдэд эрчим хүчний хэмнэлт, ашиглалтын зардлыг бууруулах тодорхой боломжийг олгоно.
Нэмэх замаархянахын тулд жолооддогЭдгээр моторын хурд нь эрчим хүчний хэмнэлтийг бүр ч нэмэгдүүлэх боломжтой. Үнэндээ өндөр үр ашигтай моторыг хөтлөгчтэй зөв хослуулсан нь шууд онлайн (DOL) хэрэглээнд бүрэн хурдаар тасралтгүй ажилладаг мотортой харьцуулахад эрчим хүчний төлбөрийг 60% хүртэл бууруулж чадна.
Энэ бол зөвхөн эхлэл
Шинэ журмын дагуу илүү үр ашигтай мотор болон хөтлөгч ашиглах нь маш их ашиг тус авчрах боловч эрчим хүчний хэрэглээг бүр ч бууруулах боломжтой хэвээр байна. Учир нь журамд зөвхөн шаардлагатай хамгийн бага үр ашгийн стандартыг заасан байдаг. Үнэндээ хамгийн бага түвшингээс хамаагүй илүү үр ашигтай моторууд байдаг бөгөөд үр ашигтай хөтлөгчтэй хамт тэд ялангуяа хэсэгчилсэн ачааллын үед илүү сайн гүйцэтгэлийг өгч чадна.
Энэхүү журам нь IE4 хүртэлх үр ашгийн стандартыг хамардаг боловчSUNVIM МОТОРхөгжсөнсинхрон дурамжхан мотор (SczRM)хүртэлх эрчим хүчний үр ашгийн түвшинд хүрдэгIE5 стандартЭнэхүү хэт дээд зэрэглэлийн эрчим хүчний хэмнэлтийн ангилал нь ... хүртэл санал болгож байна.40% бага эрчим хүчIE3 мотортой харьцуулахад алдагдал багатай, үүнээс гадна бага эрчим хүч зарцуулж, CO2 ялгаруулалтыг багасгадаг.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 7-р сарын 28