Дулааны зэврэлт нь өндөр хүчдэлийн моторын ажиллагаанд үзүүлэх нөлөө. Температурын өсөлт гэдэг нь электрон болон цахилгаан тоног төхөөрөмжийн бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийн температур орчны температураас өндөр байхыг хэлнэ. Дамжуулагч гүйдэл дамжуулсны дараа гүйдлийн дулааны эффект үүсгэдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд дамжуулагчийн гадаргуугийн температур тогтворжих хүртэл үргэлжлэн өсдөг. Тогтвортой байдлын үнэлгээний нөхцөл нь 1 цагийн туршилтын интервал дотор бүх туршилтын цэгүүдийн өмнө ба дараа температурын зөрүү 2K-ээс хэтрэхгүй байх явдал юм. Энэ үед аливаа туршилтын цэг дээр хэмжсэн температур болон туршилтын сүүлийн 1/4 мөчлөгийн дундаж орчны температурын зөрүүг температурын өсөлт гэж нэрлэдэг бөгөөд нэгж нь К юм.
Электрон бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацаа, тогтвортой байдал болон бусад шинж чанарыг шалгахын тулд тэдгээрийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн (жишээлбэл, мотор бүтээгдэхүүний ороомог) температурын өсөлтийг шалгах нь түгээмэл байдаг. Туршилтанд хамрагдаж буй төхөөрөмжийг нэрлэсэн ажиллах температураас өндөр тодорхой температурт ажиллуулдаг. Тогтворжсоны дараа уг бүтээгдэхүүний загвар нь боломжийн эсэхийг шалгахын тулд түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн температурын өсөлтийг орчны температураас дээш бүртгэдэг.
Цахилгаан хөдөлгүүрийн нэрлэсэн температурын өсөлт гэдэг нь загварт заасны дагуу тодорхойлсон орчны температурын дор хөдөлгүүрийн ороомгийн зөвшөөрөгдөх хамгийн их температурын өсөлтийг хэлнэ. Энэ нь ороомгийн дулаалгын зэргээс хамаарна. Температурын өсөлтийг хөдөлгүүрийн ажиллах үеийн дулааны үүсэлт болон дулаан тархалтын нөхцлөөр тодорхойлно. Ерөнхийдөө моторын дулаан тархалтын хэвийн байдлыг температурын өсөлтөөр үнэлж болно.
Моторын температур гэдэг нь моторын хэсэг бүрийн бодит халаалтын температурыг хэлнэ. Энэ нь моторын дулаалгын материалд мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлдэг. Хэт их температур нь дулаалгыг эрт хуучируулж, моторын ашиглалтын хугацааг богиносгож, тэр ч байтугай дулаалгыг гэмтээхэд хүргэдэг. Дулаалгыг хуучирч, гэмтэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд ороомог зэрэг моторын янз бүрийн хэсэгт температурын хязгаарыг тогтоосон. Энэхүү температурын хязгаар нь моторын зөвшөөрөгдөх температур юм.
Хөдөлгүүрийн температурын өсөлт нь хүрээлэн буй орчны янз бүрийн нөхцөлд харилцан адилгүй байдаг. Өндөрлөг газар эсвэл битүүмжилсэн орчин гэх мэт хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдал муу үед хөдөлгүүрийн температурын өсөлт нэмэгдэх болно. Тиймээс өөр өөр ажлын нөхцөлд байгаа хөдөлгүүрүүдийн хувьд бодит нөхцөл байдалд үндэслэн схемд шаардлагатай тохируулга хийх шаардлагатай.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 1-р сарын 30